supercarstar

Modifier une Ferrari est un exercice trop souvent délicat pour etre entrepris à la légère. Les tunneurs de la marque au cheval cabré sont rare. Il y a Novitec Rosso mais qui en fait parfois un peu trop, ou Setten, mais qui ne propose pas d'amélioration moteur pour l'instant.

Le look de la 599/630 n'est pas a plaindre, aucune prise d'air inutile, ni d'apendices aérodynamiques dénaturalisant les magnifiques courbes de la Ferrari. Les jantes d'origine laissent place à des jantes noires de 20" et l'aspect général est sobre malgré la marque. Pour le reste rendez-vous sous le capot, la première évolution permet de gagner 30 chevaux (650) grâce à une nouvelle gestion électronique, une admission renforcée et une ligne d'échappement haute-performence. Pour le stage 2 EDO Competition augmente la cylindrée à 6.3L (comme pour la FXX) et sa puissance atteint 750 chevaux. Lachez la bride !

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EDO COMPETITION

La route derriere vous est devenue une histoire.

La route devant, une inconnue.

Elle vous appartient.

Prenez-là

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Certaines personnes voient la route comme une étendue de terre inerte qui les emmènes là où ils veulent aller.

Au supermarché, chez le dentiste, à la bibliotèque...

Mais pour d'autres, la route représente bien plus que ça.


Pour certaines personnes, la route parle, elle les appelle.Elle les attire vers des tronçons de bitumes qui serpentent à travers des forêts, plus vielles que leurs arrière, arrière grand père.

Parmis des chênes qui naquirent il y a 300 ans, à l'époque où les chevaux travaillaient pour l'homme.

Des rubans de macadam sinueux menant à des lacs et des montagnes.

A des vallées, des côtes et des plaines.

Vous seul, le vent, le ciel.

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L'asphalte vous appelle, lorsque elle vous appelle vous n'entendez rien d'autre.

Quandla route vous appelle, c'est assourdissant...


Pour tous les amateurs de voitures, notre passion ne serait rien sans tout celà.

Partez à l'aventure !

Avant de tirer sa reverence, la Veyron relance une nouvelle foi sa carriere. Mais cette fois ce n'est pas grâce a une quatrième édition spéciale mais en enlevant le toit. Résultat : coupé cabriolet le plus rapide au monde, car malgré les renfort de caisse( portes, arceaux...) le poids n'augmente que de 100 Kg et elle affiche les même performences que le coupé. La GrandSport sera produite à 150 exemplaires et à 1.4 millions d'euros H.T. Malheureusement la veyron décapsulée ne sillonera pas nos routes avant printemp 2009.

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Bugatti